Nissan Terra (Ниссан Терра)

Спереди внедорожник выглядит более монументально — у него крупнее решетка радиатора, а фары в нижней части заужены за счет небольшой ступеньки. Презентация Nissan Terra состоялась в апреле 2018-го на международном автосалоне в Пекине. Во всех версиях для китайского рынка Terra использует 2,5-литровый бензиновый мотор Nissan QR25 от Navara.

Панель приборов Nissan Terra аналогична таковой на Navara. Дизайн выглядит консервативно и в большей степени ориентирован на практичность. В центральную консоль вмонтирована медиасистема с 7- или 9-дюймовым экраном, однако простые версии обходятся обычным радио с USB. Кроме того, комплектации отличаются и по блоку кондиционера — простой с ручным управлением или с климат-контролем и разделением на две зоны со встроенной индикацией, но в любом случае Terra имеет воздуховоды для задних пассажиров. Размер многофункционального дисплея — 5 или 7 дюймов, но в «базе» он отсутствует. В интерьере главенствует твердый пластик, за декор отвечают вставки, имитирующие древесную структуру. В комплектации есть также три или четыре USB-интерфейса, несколько крючков в багажнике, освещение багажного отделения. В топовой версии появляется электрическая регулировка кресла водителя, 4G-сеть и точка доступа Wi-Fi.

В Terra установлен атмосферный двигатель объемом 2,5 л. Его мощность — 184-193 л.с. Максимальный крутящий момент — 245-251 Нм. Силовой агрегат сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатым «автоматом». Производительность в основном отвечает потребностям тяжелой машины (снаряженная масса — 1,8-1,9 тонны). Terra может быть как с задним, так и с полным приводом.

Надежная рамная конструкция, зависимая задняя подвеска обеспечивают Terra высокую надежность в сложных дорожных условиях и хорошую грузоподъемность. Длина, ширина, высота машины составляют 4882, 1850 и 1835 мм соответственно. Колесная база — 2850 мм. Колеса — 255/60 R18. Салон внедорожника демонстрирует хорошие пространственные характеристики. Сиденья достаточно широкие, при этом задний ряд гарантирует отсутствие тесноты, даже если сядут трое человек, а спинка регулируется. Глубина багажника приличная даже при обычном положении задних сидений, а если их сложить, можно перевозить вещи длиной почти два метра. Единственный недостаток — перепад высоты с полом багажника.

В самой недорогой комплектации Nissan Terra имеет антиблокировочную систему, две подушки (водительская и переднего пассажира). Следующая ступень оснащения добавляет систему контроля динамики движения автомобиля VDC и помощь при трогании с места на подъеме HSA. Дополнением также служит LSD блокировка заднего дифференциала. Комплект подушек дорогих версий увеличивается до шести (добавляются боковые на передних местах и шторки на оба ряда). Кроме того, флагманская и смарт-версии внедорожника получают заднюю камеру, круиз-контроль. В качестве опции в Terra доступна функция интеллектуального торможения IEB перед столкновением.

Для рынка Китая внедорожник выпускают на совместном заводе Nissan и DongFeng. Основными конкурентами Terra называют Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport. С середины 2023 года автомобиль продается в Китае под брендом Dongfeng и названием Paladin. На российском рынке он известен как внедорожник Oting Паладин.